Für die Realisierung der neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) hat das Schweizer Parlament im September 2008 einen Gesamtkredit von CHF 19,1 Milliarden (Preisstand 1998, ohne Teuerung, Mehrwertsteuer und Bauzinsen) bewilligt. Davon sind für die Achse Gotthard mit dem Gotthard- und Ceneri-Basistunnel CHF 13,157 Milliarden eingestellt worden.

Bundesbeschluss über die Anpassung des NEAT-Gesamtkredits

Die Prognose der Endkosten für den Bau der NEAT am Gotthard ist in den letzten vier halbjährlichen Berichtsperioden leicht angestiegen (+ 2,73%). Die mutmasslichen Endkosten für das Projekt AlpTransit Gotthard liegen zurzeit bei CHF 12,16 Milliarden: Gotthard CHF 9,74 Milliarden und Ceneri CHF 2,42 Milliarden.

Die Summe der quantifizierten Risiken hat in der gleichen Zeit von CHF 2,56 Milliarden auf CHF 2,04 Milliarden (- 20,31%) abgenommen.