Stand der Arbeiten in Erstfeld
Der Tagbautunnel Ost steht bei 438 m, der Westen bei 370 m. Auf der Ostseite wird der Bau der Sohle im Bereich des Voreinschnittes weitergeführt. Dazu mussten die Gleise der Stollenbahn demontiert werden. Die Oströhre kann jetzt nur noch über die Weströhre und den baulogistischen Querschlag erreicht werden.
Der Innenausbau in der Oströhre kommt planmässig voran: 4’271 m oder 63 Prozent sind betoniert. Gleichzeitig wird in der Weströhre die Innenschale mit zwei Einheiten betoniert.
Im Verzweigungsbauwerk West sind bei der Ausweitung 330 m der insgesamt 400 m ausgebrochen. Im Verzweigungsbauwerk Ost erfolgen die Innenausbauarbeiten mit Sohle, Paramenten und Gewölbe.
Stand: 1. Juli 2010
