Ici, vous abtiendrez des informations sur la nouvelle liaison ferroviaire à travers les Alpes.

Nous bâtissons l'avenir.

Avancement des travaux à Faido

Dans le tube Est, le tunnelier a creusé jusqu'ici 10'104 mètres. La performance moyenne du mois de juin 2010 se chiffrait à environ 8.1 mètres. La campagne pour le percement de l'affaissement dans le tube Ouest avance à plein régime. Les injections de ciment ont pu être achevées le 30 juin 2010. La montagne est à présent préparée de manière à ce que l'on puisse avancer jusqu'à la tête du tunnelier dans l'attaque en calotte. Il est prévu de reprendre les travaux d'avancement au tunnelier à la mi-juillet 2010.

L'aménagement interne de la station multifonction est en grande partie achevé. Il reste encore à réaliser les travaux de finition de béton projeté dans les systèmes d'évacuation d'air et la galerie latérale Est ainsi qu'à imperméabiliser et bétonner les dérivations du tunnel. Les travaux de béton projeté dans les galeries d'évacuation d'air Ouest sont terminés. Les paraments sont en train d'être bétonnés à hauteur de la dérivation du tunnel Ouest Nord.

Un accident tragique a eu lieu le 24 juin 2010 dans la galerie Est. Un collaborateur de la direction locale des travaux est tombé du train de chantier en marche et a été gravement blessé. L'homme est décédé dans l'ambulance pendant son transport à l'hôpital.

État : 1er juillet 2010

Ceneri - Situation des travaux

Observer les mineurs pendant leur travail - c'est finalement possible grâce au nouveau film documentaire «AlpTransit Saint-Gothard 2009». Les jalons et avancements réalisés pendant l'année 2009 sur les chantiers du Saint-Gothard et du Ceneri sont à présent disponibles sur DVD.

continuer