La nouvelle ligne du Saint-Gothard
Le projet AlpTransit Gotthard va donner naissance à une ligne de plaine à travers les Alpes, résolument tournée vers l'avenir. Le tunnel de base du Saint-Gothard constituera la pièce maîtresse de cette nouvelle liaison ferroviaire. Le plus long tunnel ferroviaire au monde, d'une longueur de 57 km, sera vraisemblablement mis en service fin 2017. Cette oeuvre de pionnier du 21ème siècle portera à une amélioration notable des possibilités de circulation et de transport au c'ur de l'Europe.
Vous désirez en savoir davantage sur la perspective AlpTransit St-Gothard? Alors lisez notre bro-chure «La nouvelle ligne du Saint-Gothard» dont les thèmes principaux sont les suivants:
- A grande vitesse à travers l'Europe
- Des trains plus rapides des liaisons améliorées, des voyages plus courts
- Rail et marchandises ont un avenir commun
- La ligne de plaine un objectif atteint par étapes
- Le tunnel de base du Saint-Gothard - 50 années de planification
- Le concept de construction du tunnel de base du Saint-Gothard
- Le tunnel de base du Ceneri - la suite logique
- Profil géologique longitudinal
- A travers le Saint-Gothard au centimètre près
- La montagne née de la montagne
- Les gardiens de l'environnement
- La ligne du futur attrayante et fiable
- Ensemble et droit au but à l'aide d`une information ouverte
En cliquant ici, vous pouvez télécharger gratuitement notre brochure «La nouvelle ligne du Saint-Gothard » sous format de fichier PDF et le faire imprimer.
Pour télécharger et installer gratuitement le logiciel Acrobat Reader, cliquer ici.
